タイヤ･チェーン交換

先日注文していたタイヤ･チェーン類が届いていたし、今日は天気が良くないのでメンテ＆パーツ交換の日にしました
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よく考えたらEscape R3を購入して11ヶ月、オリジナルタイヤ＆チューブで約2500ｋｍ乗ってますが、こまめに空気圧チェックをしているせいか1度もパンクしていません。（空気圧も指定ギリギリ低めの75～80PSI）

今回交換するタイヤは700×25Cで指定空気圧90PSI～130PSIですが、今日は取りあえず低めの95PSIで様子を見てみます（タイヤサイズを変更したらサイコンの再設定も忘れずに！）

チェーンも1コマ分伸びていましたので、早く交換してよかったです。

午後からタイヤ・チェーン等のテストに近所を少しポタって見ました。
確かにペダリングが軽くなってます（28C→25C）なので、ギア1枚分とはいきませんが、0.6～0.7枚くらいの感じでしょうか、軽くなりました（空気圧をもっと上げると軽くはなるんですが、R3は路面からの突き上げがキツイので･････）

チェーンは交換後クリーナーで機械油を落として新しくオイルアップし、ディレーラーと変速ワイヤーの調整をし、今の所問題ありませんが、まだ当たりが取れてないし初期伸び後（800ｋｍ～1000ｋｍ）に再調整です。

今回のタイヤ・チューブ・チェーン交換は比較的安い出費で、快適になりました。
旧チェーン・チューブは廃棄、タイヤは気が変わった時のスペアとして2～3ヶ月は置いときます。